石澧航道艳洲枢纽船闸工程迎新进展

华声在线6月(yuè)11日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 解(jiě)紫薇 李元博）记者从省水运建设投资集团有限公司获悉，近日(jìnrì)，澧水石门至澧县航道建设项目(xiàngmù)（以下简称“石澧航道项目”）迎新进展——项目关键控制性工程艳洲枢纽船闸工程完成(wánchéng)混凝土浇筑、金属结构安装及人字门调试，以及(yǐjí)电气结构安装调试及装饰装修等，共计浇筑混凝土30.86万立方米、累计钢筋(gāngjīn)制安1.2万吨，已具备交工验收条件。 （艳洲枢纽(shūniǔ)船闸。通讯员供图） 据悉，艳洲枢纽(shūniǔ)船闸土建工程主要包括上下闸首、闸室墙、上下游导航墙、检修门库、靠(kào)船墩、引航道护底等。其上、下闸首均为钢筋混凝土整体式结构(jiégòu)，闸室采用分离式闸室底板、重力式闸墙，有效尺寸280米×34m米×4.5米（长×宽×门槛水深）。船闸建成后(hòu)，年通过(tōngguò)能力可达2420万吨。 石澧航道项目是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设(jiànshè)项目，批复概算36.92亿元(yìyuán)。项目主要建设内容为按(àn)1000吨级标准整治澧水石门至澧县航道51公里，按2000吨级标准建设青山枢纽及艳洲枢纽船闸各一座，改建(gǎijiàn)青山枢纽左汊泄水闸，改建艳洲电站，改建艳洲枢纽泄水闸等。其中，青山枢纽工程已于今年年初完成(wánchéng)交工验收。 截至(jiézhì)今年5月底，石澧航道项目年累完成投资1.72亿元，占年度计划的53.86%。项目建成后，对降低沿线企业(qǐyè)物流成本，优化产业布局(chǎnyèbùjú)，完善(wánshàn)综合交通运输体系，促进湘西北经济社会发展等具有重要意义。